“18年的南大门汽修现在已经到了转型的关键节点，我的责任就是保证安全与质量前提下，战胜一切困难抢工期，分秒必争！”
——天德股份·潘广超
图/天德·南大门汽修市场旧貌
在宁波炎热的夏季，大部分的天德人早晨第一件事就是打开办公室的空调，开始一天的工作。而他的一天，却是从走出空调房开始。每天东奔西走，顶着灼热的阳光，在工程现场对项目进行整体把控与检查，在赶工期的日子里，他选择呆在办公室那一张简易床上将就一晚，以便第一时间处理施工现场的问题。
他就是天德股份工程管理部潘广超，他凭借自身过硬的专业素质和不怕吃苦的韧劲，按照产业公司对市场二期的建设部署，克服时间紧、任务重及种种客观困难，立志要让这座18年的老市场焕发新姿态。“这是一场不能输的战役”，潘广超说，“办法总比困难多！”
▲施工现场的潘广超
一、老市场的新开始
“全国范围内太多老汽配市场死掉了，危机感伴随着的是责任感，不能因为运营问题让商户做不下去。”——这是天德股份员工的一致共识，这其中当然包括潘广超。
“买汽配，到宁波汽配市场”，是很多宁波车主的消费习惯，也是天德股份全体的骄傲。这么多年，凭借丰富的仓储资源，高效的配件周转，经营户们的经营成本大幅降低，生存能力得到了保障。因此，在众多老市场纷纷倒下的现在，宁波市汽配市场依然维持着较高的口碑，各项经营管理工作有序运转。
图/2001年宁波市汽配市场开业图
据了解，宁波现已成为国内第九个“百万汽车城”，在区域市场大好的环境下，宁波汽配市场的又该何去何从？“面临市场经营现状，是继续坚守还是谋求新突破、新出路，我们一直在思考。”在产业公司总经理沈炎照的带领下，市场团队充分发动头脑风暴，一致认为应当锐意进取，将汽配市场从单一经营模式中作转型升级，发展成规范化、多元化、现代化的汽配汽修综合体，以满足客户越来越高的消费需求。
“南大门汽修市场二期工程，势在必行，也势在必得。”潘广超说到。
二、专业现代化的环保汽修市场
“整个南大门汽修市场二期工程共分为4栋建筑，除1号楼做汽配服务之外，其余均规划为汽修店铺。”潘广超介绍到，“未来将为车主带来一站式便利、规范化、专业化的服务。”
“时隔18年，南大门的重建项目在5月15日打下了第一根桩基。”工程管理部全体及产业公司绝大多数员工到现场一同见证了这一刻。潘广超说：“这只是开始，我最主要的任务就是让项目工程按时按质的高效完成。”
图/2019年5月15日打桩现场
作为产业公司2019年的重要项目，汽修二期工程项目也得到集团高度重视。项目前期筹备、施工管理、装修管理等主要由潘广超负责，毛家栋配合，今年7月，集团还特地调派了具有丰富施工工程管理经验的王振波，在专业力量方面给予了支持和加强。潘广超介绍说：“现阶段的重点工作还是项目工程的现场施工管理。”
基于以往的运营经验教训，天德股份管理团队对南大门汽修二期工程的设计上做了很多考虑，新生的南大门有更专业化，更现代化，更环保的规划。
（1）整个汽修市场的主干道为一条不小于6米的环形车道，形成流畅的地面交通流线。
（2）采用立体停车方式，来访车辆通过2号楼旁的通道上到屋面停车，避免市场因车辆停驻过多而造成的堵塞风险。
（3）高达35%的绿地面积，不仅能美化市场环境，同时可以净化维修时产生的废气，达到环保目的。
（4）所有有害物质均集中收集到指定地点进行隔离、控制、净化处理，不同的维修车间配备不同的环保净化装置。
（5）所有建筑物均采用立面设计，统一设计店招位置，让整个建筑集群整齐大气。
▲新南大门汽修市场效果图
“项目设计在年初就定好了，剩下的就是执行的攻坚战了。”作为一名在工地奋斗了十几年的老工程师，工地才是他的主战场，对整个南大门汽修二期项目的“烤”验，才刚刚开始。
三、高温下的攻坚战
“整个七月，有一半的时间在下雨，即使在不下雨的日子，室外温度也高达35℃-40℃，地面温度、钢筋材料的温度最高时甚至达到了50℃左右，施工条件非常艰苦。”应对高温，施工队采取错时施工，每天早上5点，施工队便开始一日的忙碌。而潘广超每天上班的第一件事就是先去工地看看情况，仔细对照工程图纸，检查工程质量。酷暑当下，几圈走下来，衣衫早就被汗水浸湿了。“跟着我的小毛已经晒黑好几个度，快入“非”籍了。”潘广超笑着说。
即便现场施工条件比较艰苦，潘广超却没有放松文明、安全施工的要求：每一个都需要佩戴好安全帽才能进入工地。在高温天气，他安排配备充足的防暑药品和用水，并反复督促施工人员多喝水，服用防暑药品，若发现工友有不舒服的情况，就会让他先休息。他说：“项目中哪分什么甲方乙方，大家都是为了工程能够顺利推进，一起用心完成每一项工作。”
图/南大门汽修二期工程现场施工图
提到工期，潘广超的眉头皱了起来，“200天，要求我们必须战高温、抢工期！”其实不止是高温，由于地理环境因素与周边企事业单位和居民小区正常工作生活需求，潘广超及团队在项目施工方面做了很多调整，提高了标准和要求。“办法总比困难多”是潘广超挂在嘴里的一句话。“本来要全部做成预制管桩，但是考虑到区域性地基问题，最终还是选择部分采取灌注桩；为了周边老房子的安全，特意增加了减震沟和应力释放孔；桩基工程，基础工程，主体工程，所有施工材料都在一般施工用材的基础上做了相应的提升。整个工程的成本其实上去了。”潘广超说，“但沈总一直和我们强调，安全和质量，这是必须坚持的底线原则。”
从图纸到楼房，从平地到规范市场，工程的每一处细节都是匠心的呈现，一墙一线，一砖一瓦都是严保质量的见证。
图/正在介绍工程用材的潘广超
为了赶工期，潘广超十分重视与施工单位之间的沟通工作，不仅与现场施工队不厌其烦地探讨施工设计图及施工要求，还建立了每周四的工程例会，明确各项工作具体安排，在遇到问题的第一时间进行解决，集中精力搞建设。在每一阶段，妥善安排施工材料、设备进场，建立一套体系化的领退制度，避免材料浪费，节约施工成本。
每天巡查工地时，潘广超都要对现场的情况进行实时了解，一旦发现进度拖后就要发现原因，调整做法。“现在把2号楼调整到最后再建，也是基于整体的工程进度的考量”潘广超说到，“困难总是有的，但是能克服，也必须要克服，分秒必争！”
在潘广超的办公室里，有一张简易的折叠床，在赶工期的日子里，很多个夜晚他都是在这张小小的床上度过，在天未亮的凌晨4点，跟着工人们一起到工地开始准备一天的施工。
用积极的心态面对困难，克服困难，战胜困难，这是潘广超的想法，也是所有天德人的核心价值观。
图/4号楼单体工程施工现场
目前南大门汽修市场二期工程的4号楼单体已经完成，3号楼的一层脚架已经安装好，一号楼的地坪混凝土已经完成浇注。“虽然困难有，但在大家的帮助跟努力之下，工程进度还在预期范围内。”潘广超说到。
200天工期已经过去五分之二，预计10月底能完成工程验收，迎接12月份南大门汽修市场的重新开业。
四、“我相信我们团队”
虽然潘广超加入天德集团的时间只有短短一年，但完成了多个天德股份下辖工程的整改工作，这对一个新成员来说很不容易。“怎样的将带怎样的兵，因为沈炎照沈总比较喜欢融入型管理，每一次开会几乎都是全员参与，项目的事项大家都要了解、清楚，共同努力。这样的氛围这让我很快就加入到这个大团队里面，工作也很快上手。”在问及如何快速融入工作环境时，潘广超说到。
也因为他对于工作的这一份积极主动与专业进取，让他荣获天德集团“2018年业务之星”称号。
▲7月26日潘广超受邀给天德集团总部员工做工程知识培训
在整个南大门汽修二期工程，除了工程项目实施外，招商项目也在如火如荼的进行中。在未来的运营管理上，除了之前积累的市场运营经验，在如今互联网、物联网技术成熟的现在，新南大门汽修市场将在未来更多的拥抱新技术，实现线上线下的结合，为商户，为车主营造更好的汽配、汽修购物体验。
“我相信在未来，南大门汽修市场一定会超越之前，用实践去找寻老汽配城，老汽修城的新出路，为集团探索出汽车后服务产业的新业务，也让天德股份成为国内知名的汽车后服务平台运营商，”看着会议室里摆放着的愿景板，潘广超如是说道。
“我相信我们团队。”
▲2019年天德年会·天德股份团队
专访对象：天德股份工程管理部-潘广超
感谢：天德股份-毛家栋、张明伟
撰稿：天德控股-贝 婧
